Trước việc bờ biển Cửa Đại – Hội An ngày càng bị sạt lở nghiêm trọng, ngày 23/7/2018, UBND tỉnh Quảng Nam quyết định đầu tư hơn 54 tỷ đồng để tiếp tục kè biển chống sạt lở.
Từ cuối năm 2016, UBND tỉnh Quảng Nam đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Kè chống xâm thực bờ biển thành phố Hội An, giai đoạn 2 với tổng kinh phí đầu tư là 80 tỷ đồng, trong đó 50 tỷ từ chương trình tái cơ cấu kinh tế nông nghiệp và phòng chống giảm nhẹ thiên tai, ổn định đời sống dân cư của Trung ương, còn lại ngân sách thành phố Hội An. Dự án xây dựng mới tuyến kè từ khu du lịch Vinpearl đến gần cửa sông Cửa Đại dài 750m với 50 phân đoạn, mỗi phân đoạn 15m, diện tích sử dụng đất khoảng 5ha, thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 – 2020.
Hội An tiếp tục kè bờ biển Cửa Đại- Ảnh: Quốc Hải
Hằng năm, Hội An đã triển khai quyết liệt để khắc phục tình trạng sạt lở nghiêm trọng bờ biển Cửa Đại. Đến nay đã hoàn thành đầu tư 400m kè biển đoạn giáp với khách sạn Victoria, hỗ trợ đầu tư kè tạm thời đoạn 250m trước các nhà hàng ven biển đồng thời huy động lực lượng thường xuyên theo dõi, xử lý kè khẩn cấp.
Tháng 8 năm ngoái, UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức họp bàn giải pháp chống xói lở biển Hội An trong giai đoạn khẩn cấp. Tại cuộc họp, Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam – Đơn vị tư vấn cho biết tình trạng xói lở, bồi tụ biển Cửa Đại diễn trong khoảng 50 năm trở lại đây. Trước năm 2000, bờ biển chủ yếu thiên về bồi, sau đó thiên về xói lở. Hiện tượng xói lở khởi nguồn từ phía Nam và lan dần lên phía Bắc, phạm vi ảnh hưởng khoảng 0,5 km. Bình quân hằng năm, biển Cửa Đại mất từ 20 đến 30m độ sâu, riêng một vài năm lại đây, bãi biển mất từ 30-70m độ sâu mỗi năm. Do ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt và biến đổi khí hậu mạnh nên vùng bờ biển Hội An tiếp tục bị sạt lở nhanh chóng, đặc biệt là khu vực bãi biển Cửa Đại với chiều dài hơn 3km. Theo các chuyên gia, ngoài sự biển đổi của thời tiết, nguyên nhân của tình trạng xói lở nghiêm trọng, dẫn đến nguy cơ mất bãi biển Cửa Đại – Hội An là mất cân bằng bùn cát và thiếu hụt bùn cát ở dải ven bờ do hoạt động nạo vét, khai thác cát cùng tác động của các hồ chứa ở thượng nguồn.
PGS-TS Lê Trung Việt – Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam, cho biết:“Thời gian qua, từ tháng 10/2014 cho đến nay đã chủ động trong việc nghiên cứu, tìm hiểu các nguyên nhân, cơ chế và tìm ra giải pháp cho phòng chống xói lở bờ biển Cửa Đại – Hội An. Phải nói rằng đây là một bài toán rất là khó nhưng chúng tôi có thế hợp tác với các chuyên gia quốc tế và đã có những kết quả đáng khích lệ.”
Bờ biển vẫn đối diện với nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão- Ảnh: Quốc Hải
Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam đã đề xuất 3 giải pháp chống xói lở bờ biển Cửa Đại và sau khi xem xét, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đã thống nhất giải pháp dùng mỏ hàn larsen dài 150 m khóa hai đầu đoạn xói lở phía Bắc biển Cửa Đại, làm đê ngầm mềm và đổ thêm cát vào khu vực. Theo các nhà chuyên môn, để triển giải pháp trên cần đến hơn 282.000 mét khối cát.
Từ đó đến nay, các giải pháp đã lần lượt được triển khai, tuy nhiên, hiệu quả mang lại trên thực tế chưa cao. Chính vì thế, vào ngày 23.7.2018 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam – Huỳnh Khánh Toàn đã ký quyết định số 2180 để chi hơn 54 tỷ đồng đầu tư xây dựng kè biển Cửa Đại. Quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung dự án đầu tư xây dựng công trình kè khẩn cấp chống xâm thực bờ biển Cửa Đại, đoạn từ khách sạn Victoria về hướng Tây Bắc – Hội An.
Dự án này sẽ giảm khối lượng đắp cát hạng mục tái tạo bãi; giảm một số mục chi phí do không thực hiện, bổ sung xây dựng tuyến kè biển từ khách sạn Victori về hướng Tây Bắc dài 300m với tổng mức đầu tư hơn 54 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Thế Hùng – Phó Chủ tịch UBND thành phố cho biết, vấn đề đáng mong đợi là dự án đưa ra phương án, giải pháp phù hợp nhằm bảo vệ bền vững bờ biển Cửa Đại – Hội An:“Đưa ra cái giải pháp đúng nhất, bền vững nhất để bảo vệ bờ biển Hội An với 2 yêu cầu cốt lõi là giữ không lở nữa và tái tạo trở lại bờ biển Cửa Đại”.
Hy vọng, với nguồn kinh phí tiếp tục được bổ sinh, dự án đầu tư xây dựng công trình kè khẩn cấp chống xâm thực bờ biển Cửa Đại, đoạn từ khách sạn Victoria về hướng Tây Bắc – Hội An sẽ sớm hoàn thành, đảm bảo an toàn bờ biển trong mùa mưa bão sắp tới./.
Quốc Hải